强烈要求政府作出公开说明！！

现在全国的大街小巷都被划定车位收费，
将公共场地域纳入其经营范围，
且停车费一次性至少4元每小时，
繁华地段甚至15元/小时，超1小时收费另计！
最高收费一天一个车位265元！！！

试问：
1、道路是你某个人或某个公司投资修建的吗?
2、纳税人投资的公共道路，任何个人或单位有什么权利跑马圈地占为己有？
3、纳税人的公共用地如果可以让交警队、派出所、或其它什么单位用来给个人来收费？
4、那么每天收取的巨额停车费除了支付收费员的工资外都哪里去了？是何道理？
5、最重要的一点是，如果政府有权利将市民的公共用地停车收费，那么这些人是如何取得该权利的？
6、收取的巨额费用又都到那里去了？为何不公告 ？
7、应该警惕有关权利部门利用权利来谋取其小集团的利益！
转起转起~~~ ！


小评：能划线的地方，都划线收费了，每次3到10元我也搞不懂，建设好的道路本为共公资源，现在都承包给私人收费，凭的啥？这些钱共收了多少？花在哪里？都进了哪些口袋？的确该公示下了！！！ ！！！！！！！！

每个城市都一样。

葛国根 发表于 2016-3-17 12:01
每个城市都一样。

还道于民，降低机动车存车费，必将得到人民群众的欢迎。

事情比较普遍:我县小区物业,铲除绿地,建停车位要钱,有的高达上千元!

孙福恒 发表于 2016-3-17 21:30
事情比较普遍:我县小区物业,铲除绿地,建停车位要钱,有的高达上千元!

我全款买了停车位，每年还要交1200元的管理费。停车位当年我买时不到十五万，现在涨价至三十万，比车还贵。

买的起车，交的起费。我们这里停车不交费，政府有的是钱，收钱的是地痞们和物业管理们。

张相祖 发表于 2016-3-17 21:34
我全款买了停车位，每年还要交1200元的管理费。停车位当年我买时不到十五万，现在涨价至三十万，比车还贵 ...

这可是物业一笔可观的收入呀!

         这么说，好像收的纯就是“地盘费”？好像不该收取“停车费”，那么谁来管车辆停放？如果没人管，会不会形成无序乱停？会不会引起更多矛盾？这么说——如果需要管理，需不需要收取管理费？管理费除了支付管理人员工资外，还会不会产生其它支出？如果提倡“义务责任管理”，谁来尽这个“义务和责任”，让“觉悟”来“负责”吗？——这个帖子我在其它网站见过。进一步说，土地是国家的，国家是人民的，人民人人有份，人民有权要建房，要居住，凭什么还要收取土地管理费？所提的这个问题，好像言之有理，到底有没有理，是不是个“伪命题”？只能“仁者见仁，智者见智”了。【当然没有国家相关部门审核的“高额管理费”就应另当别论了】。我也只是一家之言。

这种现象非常普遍，各人门前三尺土，若想往咱门前过，必须留下买路钱。

李桂平 发表于 2016-3-17 22:18
买的起车，交的起费。我们这里停车不交费，政府有的是钱，收钱的是地痞们和物业管理们。

北京繁华路段停车费比打的贵，所以我很少开车。如果每小时停车费涨到100元，还能治理交通拥堵呢。

杨铭志 发表于 2016-3-18 07:44
这么说，好像收的纯就是“地盘费”？好像不该收取“停车费”，那么谁来管车辆停放？如果没人管， ...

收取管理费政府应该制定统一的标准，我所居住的路段，路南小区每两小时一元，而且第一个小时不收费。路北小区每小时五元，没有免费时段。据我观察，大部分不给发票，必须要才给，这些不给发票的钱能交给国家吗？我去知音做半天麻醉，停车费60多元，其实打车才30来块。如果停车费能涨到百八十元，还能治理交通拥堵呢！

彭本炎 发表于 2016-3-18 10:16
这种现象非常普遍，各人门前三尺土，若想往咱门前过，必须留下买路钱。

北京许多门面房前都各自划分自己的停车位，不是去自己单位的车不让停，政府和车辆管理人员也没办法。

又一乱套行为，谁来管！

胡作凯 发表于 2016-3-20 15:25
又一乱套行为，谁来管！

我觉得国家物价部门应该制定一个统一的标准，各地都不能自行其是。