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（四十） 找准问题觧难题 紧锣密鼓的出发前的准备工作结束后，部队就按计划出发了。出发时，镇上的老百姓显得有些依依不舍，他们情不自禁地给我们挥手道别，可见南召地区人民对人民子弟兵的热爱。 由于部队前期也是徒步拉练到南召的，大家对于行军拉练已经积累了经验，因此出发后已经是轻车熟路，行动起来都比较顺利。 连日来，司令部管理股的生活保障却连连出问题，引起了马副团长的注意。自从行军开始后，管理股的马车天天掉队。机关所有人员早早都到达了宿营地，可以迟迟不见管理股拉物资的马车到来。弄得机关的晚上不能按时开饭，被褥也不能及时到达，大家都没有办法按时休息。 行军的第二天晚饭后，马副团长把我叫到他休息的房间里，单独给我交待任务。他告诉我：“机关连续几天不能正常休息，你从明天开始，到管理股负责机关行军携带物质的运输,一定要确保机关人员的生活物质按时到达目的地,以保障机关人员正常休息，从而保证机关人员拉练的正常运行。” 当时，我并不知道是什么原因影响了机关的正常秩序，但是马车不能正常到达一定是运输过程中出现了问题。首长既然交待了任务，我必须想办法解决，故而我欣然接受了这个任务。 第二天出发的时候我就到管理股报到。当时负责物资运输的是管理员王惠如（湖北黄陂人，1964年入伍）。他是这次部队出发前才匆匆从卫生队司务长调到管理股当管理员的，因此他对行军中物资运输和军马管理没有实践经验，可以说是“狗子咬刺猬——不知道从那里下口（手）”。 其实他负责运输的物资主要是两个部分，一是机关人员的被褥，这是晚上宿营时大家都要使用的；二是机关人员每天要吃的粮食，通常是三到五天的总量。而且这次行军安排了两辆马车，应该说运输总量并没有超载，而且粮食越吃越少，行军中根本就不会有问题。 看似没有问题的事情为什么就会出现问题呢？我必须到实地跟着他们行动才能把问题弄清楚。所以，当我跟随马车行动才把把问题的要害找出来。 原来，当年山区所谓的大路，也就是能够通马车的道路。这种道路也比较少，大多数的道路只能供人员和骡马通过，马车必须绕道而行才能到达目的地。这样马车每天都比大部队走的路要多出许多。但是马车也有优势，速度比徒步要快许多，即使是多出一些路来，也应该能够提前到达。 按说马车应该比步行的部队到达早一些，为什么还晚到呢？由于他们的晚到影响到炊事班推迟做饭，被褥没有按时运到，机关也不能及时安排休息。正因为如此，马副团长才把这个艰巨的任务交给我，希望我能够改变这个被动的局面。 当我跟着马车出发的第一天，我并没有下车伊始就发号司令，而是看看他们是如何操作的。王管理员让驭手们故伎重演，两辆马车很快就装载完毕。因为我们需要走大道，也不等部队出发我们清理好物品就赶着马车出发了。我看着装载被褥有大车在行动的时候摇摇晃晃，马车上的物资眼看摇摇欲坠时，心一下子提到了嗓子眼了。心想这样的装载如何能够坚持到下个宿营地，难怪他们行动受到了影响。特别负责赶这辆车的副班长，出发时脸就拉得多长，他是被几天来的折腾伤透了脑筋。 我们出发不到半个小时，担心的事情终于发生了。装载被褥的马车再也无法行进了，车上的被褥已经倾斜了。为此，不得不停下来重新装载。 回过头再看看后面拉粮食的马车，也是掉在后面好远跟不上来。等他们赶上来一看，三匹马身上早已是大汗淋漓汗流浃背。马车虽然早已停了下来，可军马依然气喘吁吁。 这时候王惠如管理员抱着一肚子的委屈给我诉苦：“运粮食的马车超重，拉车的3匹骡马都有些吃不消，因而动作慢；运被褥的马车又超高，被褥又不好捆扎经常被甩下来，不得不重新装载加固。每天在路上要折腾无数次，弄得大家是人困马乏，赶车的驭手也有情绪。” 听了王管理员的一番话后，我并没有当即表态，因为我心里已经有了装载预案。我告诉他：“今天我们一定要解决好问题，问题如果不解决我们就不上路。” 二〇一三年六月二十九日
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