【城市的记忆】

【城市的记忆】
      ......《本色武汉摄影报道》之六
          你知道在武汉长江大桥未修建之前，南下北上的火车是怎么样过长江的吗？那时火车是一节一节的通过轮渡送过江后，然后再整列重新出发的。这个轮渡点在徐家棚，轮渡的基座等遗迹，当长江水位高时，全部隐藏水中，退水时遗迹才露出水面，仿佛向人们讲述着武汉过去的故事。
       徐家棚火车轮渡码头作为工业遗迹的价值，不仅使我们可以了解到当年的工业水平和进行火车摆渡过江的工艺细节，更重要的是“火车轮渡”作为一个特定历史时期的产物，只在特定历史条件下诞生，那就是南北铁路止步长江、在铁路事业蓬勃发展急盼南北连通而桥梁建造又尚不具备条件的特殊阶段，才有了“火车轮渡”这一特定历史时期的产物。而随着桥梁技术的发展，“火车轮渡”随之没落并最终消失也就是历史的必然了。但这恰恰是“火车轮渡”的价值所在，是工业历史上难得的“一瞥”，是一种特殊的历史存在。

曾经为南北铁路运输作出贡献的火车站，从此退出历史的舞台。

珍贵历史文物。武汉大桥通车后，轮渡公司整体搬迁到安徽芜湖，芜湖通车后不知搬迁到哪里了。

望江兴叹颇感慨，当年过载实无奈。
遗址见证桥桥落，新老伴水听天籁。

李晓侯 发表于 2023-7-16 12:07
望江兴叹颇感慨，当年过载实无奈。
遗址见证桥桥落，新老伴水听天籁。

新老伴水听天籁，
黄鹤闻声天外来，
喜庆天堑变通途，
落后日子不忘怀。

汪振全 发表于 2023-7-17 05:50
新老伴水听天籁，
黄鹤闻声天外来，
喜庆天堑变通途，

落后日子不忘怀，
温故知新有未来。
奋斗征程咱们走，
大好生活美乳哉。