（四十一）

寻求装载平衡点

其实在马车无法行进的时候，我就在琢磨出现的问题根源。按照常理王管理员这样安排马车装载并没有错，两项任务两辆马车装载，大家首先自然就想到各装一样，这样便于管理，也便于驭手各负其责。在通常情况下大家都会这样安排。

但是问题也是有另一方面的。两种物资各有特点：一种是体积小而重量大，另一种正好相反，是体积大而重量轻。在各自都超出了马车限度的情况下，按照常规安排就不能达成目的。然而负责装载的人就必须考虑变通的方式，达到安全装载运输的目的。

我经过深思熟虑之后，首先把王管理员叫到跟前，提出了我的装载意见，彻底打破原来的装载模式，用新的办法确定两辆马车的平衡，从而解决当前出现的问题。王管理员听了我的方案后当即表示同意，并且也认为是行之有效的好办法。

停下来的驭手们正在马车旁边生闷气，他们已经被这两车物资弄得焦头烂额精疲力竭。他们在一边看着我们两个商量也没有过问，只是依然是灰头土脸垂头丧气在那里一言不发。

看着他们难受的样子我非常理解。于是，我大声地叫他们都集中起来。向他们宣布了我的装载方案：

我们准备把两车物资作适当调整，把粮食一分为二，每个马车上装一样多；把被褥也同样一分为二，每个马车都装载一半。这样两个马车的重量是一样的，马车装载后的高度也是一样的。装粮食的马车重量减轻了，装被褥的马车高度降低了。这样便于捆扎，也不会因为更高而不牢固。

他们听了我的安排后脸色立马起了变化，一下子打破了刚才还死气沉沉的局面，顿时大家活跃起来了。我接着告诉他们：“我们现在辛苦一点，争取做到一劳永逸。以后按照这个装载方案装车。如果不彻底解决装载问题，这一路我们就有吃不尽的苦头。只要我们齐心协力想办法，没有解决不了的问题。”

大家听我这样说，开始有了信心，都觉得如果能够辛苦一阵子，做到一劳永逸岂不是好事吗？再说现在必须重新装载否则不能行动。如果只是单纯埋怨，不想办法解决，也解决不了根本的问题。

我让大家把运被褥的马车全部卸完。然后，把粮食匀了一半到装被褥的车上。再把被褥也一分为二，两个马车平均分配。这样一来两个马车的重量平衡了，马车的高度也降下来了。

尽管这样物质装载的重量与高度匀称了。但是，并没有解决被褥的装载与捆绑的问题。原来，机关人员的被褥都是捆成长1米，宽约40公分，高30公分的长方形行李卷。过去都是横着摆放在马车上，由于马车前后距离长，难以捆扎紧，所以只要马车颠簸几下，被褥也就会散架。为了捆扎牢固，我们改变了被褥摆放的方向，把被褥顺着马车摆放。每一排都用粗绳捆扎固定，然后再顺着马车的方向捆扎两道。这样加强了牢固的程度，被褥再也没有散架了。

这次装载大家都很卖力，等马车装载完成后一个个都是气喘吁吁满头大汗。我并没有让大家急于赶路，而是让大家坐下来擦擦汗喝口水。俗话说的好“磨刀不误砍柴工”。我们已经把马车装载好了，我们的问题已经解决，下步的行动一定不会受到影响。话虽然是这样说，但是我们装载方案并没有受到实践的检验，只有马车运行以后才能做到心中有数。

经过休息大家都缓过神了，我即时组织大家上车出发了。我们研究装载，虽然耽误了一些时间，但是，由于一次性解决了问题，节省了中途装载的时间，马车也能够正常发挥优势，行进的速度也就加快了。为了检验我们装载的效果，在比较广阔而且没有车辆的道路上，让驭手加快了速度。经过半个小时的高速运行，车上的物资依然牢固如初，没有丝毫松动的迹象。

从这天开始，我们的马车每天都能提前赶到了预定休息的地点，再也没有因为马车的装载问题而迟到，彻底地解决 了因马车晚到而影响机关休息。经过几天的检验，马副团长还多次对驭手们进行了表扬，驭手们一改从前愁眉苦脸的状况，个个脸上都露出了灿烂的笑容。

二〇一四年四月二十一日