遭遇春运

（五）

送走了同事，我自己也得去上海了。武汉到上海的火车票更难以到手，在无可奈何的状况下，我选择了长途汽车。乘长途汽车与火车到达的时间差不多，价位也不相上下。问题就是安全系数小一些，乘坐的人也要疲劳一些。反正就是十几个小时的事情，坚持一下也就过去了。

买同事车票的那天，我顺便到宏基长途客运站，看了看汽车票。售票员告诉我到上海的车票不多，初七的车票只有两张了。于是，我就要了一张。

初七这天，突然刮起了北风，气温急剧下降，眼看就要下雪了。尽管到上海的车是晚上8时开车，我提前一个多小时就到达宏基车站候车室了。小小的候车室里热闹非凡，候车的人你来我往川流不息。我刚刚找个位子坐下，就过来一个中年男人问我：“老师傅，到什么地方？”

“去上海。”

“我这里有便宜的车，你坐吗？”

我知道这是为长途黑车拉客人的。就回答他：“我已经有车票了。”

“我可以帮你退掉，行吗？”

我斩钉截铁地说：“不用。”

这人见我态度坚决，知道没有希望就去找别人了。

像这样的事情不到一小时出现了6-7次之多，我心里实在是有些烦了。再有人问我就干脆回绝，这样才安静地坐了一会。

眼看发车的时间到了，但是未见车子进站。我连忙去询问，得到的答复是：“春运车辆调配困难，而且已经从汉口新华路长途站发车了，马上就到了。”

说是马上，半个小时过去了，还是不见车的影子。就觉得今天乘车似乎有点大事不妙，心里老是忐忑不安。

离出发时间过了约50分钟，车子终于进站了，服务员张罗我们上车。司机很快打开车子的贮藏间，让我们把行李放入里面。另一个司机则在车门前验票上车。好在我们的车票上都有座位号，上车后大家自觉地找到位置就座。

这辆车并非我们买票的卧铺车，全部都是可调节的航空椅。当时就有人问司机，司机的答复非常简单，有问题找车站，他们是听调度室的，其他一概不知。是啊！司机只负责出车，人家卖什么票他能过问吗？再说这是什么时候，春运期间啊！能有个车坐已经是不错了。

宏基的客人上完了，司机提醒我们坐好开车了。满以为开出宏基直奔高速，没想到到了傅家坡拐进了长途站。司机说这里还要上人。的确上了4个人后，车上的座位也是客满了。慢慢地出站后直奔武黄高速公路而去。

终于出发了，大家悬着的心才真正放了下来。这台车尽管不是卧铺，设施也还齐全，中间还有一个小厕所，乘客如果内急也不用停车就可以解决。

经过一个多小时行车，正当大家准备进入梦乡的时候，车子突然停下来了。司机告诉我们：“对不起各位，调度室通知，由于安徽正在下暴雪，高速已经封闭，调度室命令我原路返回。让我转告各位，明天上午你们到买票的地方去原额退票，如果有什么问题跟车站办公室联系。”

有人问司机现在是什么地方？司机告诉大家：“我们现在正在武黄高速的黄石出口。”于是，司机调转车头原路向武汉进发。

汽车返回宏基，下车一看已经是11时30分了。出站后，武汉已是大雪纷飞，地面已经白茫茫的一片。夜深了，返回青山的公交车也停运了，没有办法到处找“的士”，等了不知多久才等到一辆，到家已是转点了。

第二天到宏基退票。只得又到火车站去买票，当时只有初十的火车票，不得不把上班的时间推迟了3天。

 

《遭遇春运》至此结束了。感谢战友们的关注！在新年即将来临之际，祝战友们新年快乐！心想事成！身体健康！万事如意！