初识自行车

二十世纪五十年代初期，国家正处在百废待举的年代。老百姓刚刚获得解放，政治地位和生活条件尽管有所改善，但是人们的生活仍然处于极其低下的状态，衣不蔽体食不果腹现象依然普遍存在。人们终日为生计而奔波，为生存而拼搏。

在这种条件下，城市家庭有自行车的也是凤毛麟角，农村的人更是难得一见。那时候，家乡人到武昌去卖点土产和鱼虾之类的物品都是挑着担子步行。每天早上2点多钟从家里出发，赶在天亮时的早市出售。卖完东西后再购买一些生活必需品走路回家。尽管当时家乡也有火车站，一角钱就可以到武昌。但是，老乡们宁愿花3个多小时沿着铁路步行，也不愿意花这一角钱。可见当时的钱对于老百姓是何等的重要。

就在这年的春天，我们村里在武昌粮行做事的表叔回来了。他是骑着一个两个轮子的车子回来的。这个平时只能在城市里才有的东西出现在湾子里，顿时惊动了全村的大人小孩，大家都来看稀奇。特别是孩子们，拼命地往人群里挤，要到里面看过究竟。

表叔见大家都想知道这个车子的用途，就主动地给大家介绍：“这是自行车，骑着它比走路快多了。你们从武昌回来要3~4个钟头，骑着它两个小时不要就到了。这是路不好走，要是在城里这么远的路个把小时就可以了。”这样大家一下子就明白了这个洋玩意的作用了。

表叔说完后，也想展示一下自行车的特长，顺便炫耀一下自己的车技，于是决定骑给大家看一下。乡里都是土路，下雨踩得高低不平，而且道路也比较狭窄，实在不方便展示。他想到了湾子后面有一个稻场（打谷场），那里比较平整宽大，骑自行车比较方便。

开始表叔骑着自行车围着稻场转了几圈，看来不费多大力气，大家觉得这个车子确实不错，骑着它比走路快多了。但是，乡亲们都知道，在当时的条件下，这自行车虽然好，对于普通农民来说是可望而不可及的物件。

正在大家议论的时候，表叔朝着我过来了。他说：“这个车子还能带人。”于是把我抱在自行车的前梁上坐着，他带着我又在稻场转了几圈。坐在自行车上的感觉真是好极了。只听见耳边风声呼呼直响，人随着自行车在快速的移动着，好像在飞行一样。从来没有享受过这种奇特的快感。站在旁边的小伙伴们都羡慕不已，我却得意洋洋喜不自胜。

我有生以来没有坐过什么车，只坐过父亲推的独轮车。独轮车上有一个照着车轱轮的架子，为了保持车子的平衡，父亲让我骑在独轮车的架子上。这个架子本来就是独轮车的最高部位，上面再坐上一个人就显得更高。由于重心太高，父亲推着特别吃力。只见他推车的时候两手紧紧地抓住车把，腰身在不停地扭动，以此来保持小车的平衡。道路的不平，父亲推着独轮车就非常吃力，推不多久父亲便汗流浃背。我实在不忍心让父亲受累，就主动要求下来自己走。

然而坐上表叔的自行车就没有那么吃力的感觉。表叔很轻松地蹬着自行车，自由自在地在稻场上转着圈。看来这自行车比独轮车要优越多了。在我的印象中还是这洋玩意好啊！

自从坐了表叔的自行车后，我对自行车有了初步的了解。知道了自行车这种穷人用不起的代步工具的存在。没想到随着社会发展，时代的进步，使得我的人生中自然而然地与自行车有了许多的接触，而且还发生许多值得回味的事情。