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兵站晚餐 经过20多分钟的运行，列车很快就到达了武汉。 武汉是我当年去过最大的城市，也是我经常光顾的地方。我曾经在新春之时逛过武昌的紫阳公园，当时菜地与公园连成一体也十分风光；也曾晚上到汉口的新华电影院，看过战斗故事片的电影；还到民众乐园看过皮影戏和全国有名的蔡祖武飞车表演；我还到武昌关山修过马路，除夕之夜与同学们一起搬石头；到汉阳钢厂当过临时工，至今腿上还留有被钢筋烫伤的烙印；到汉口的集家嘴卖过桃子，小贩的喊卖声回响在耳边；跟同湾的长辈们一起划船，沿着巡思河到武昌积肥。然而熟悉的武汉将要离我远去，这次我必须远离武汉到一个从未去过的默生地方。 下午6时，火车停到汉口的江岸车站。 这时已是夕阳西下，街道上的路早已是灯火通明。下班的人流如潮熙熙攘攘，自行车的铃声与小贩们千奇百怪的吆喝声交相呼映，形成了一部“城市黄昏交响曲”。生长在农村的青年那里见过如此繁华热闹的场景，感到十分好奇。心里琢磨着原来城市的人每天都是这样生活。 出发前，带兵的首长告诉我们：“我们是到武汉军区的部队”。大家都很高兴。以为就在武汉，等于说我们当兵就在大门口。到了江岸车站，带兵排长才告诉我们：“这里我们这次行程不是中点，而不是终点。只是安排我们到黄浦路兵站吃晚饭，以解决腹中空虚的问题。我们部队的驻地在河南商丘。离这里少说也有6-700公里，如果顺利可能明天晚上才能到达目的地。”原来武汉军区包括湖北和河南两个省的部队。这时，我们的心凉了半截。有生以来我还没有走过这么远，这下可是要远离故土与亲人了。 江岸车站是个货站，又是一个货车编组站，因此货车特别多。过去，这里还紧连着一个火车轮渡码头。在武汉长江大桥没有通车之前，这里也是各种火车过江轮渡的地方，北方的火车就是通过轮渡从这里送到江南，江南的火车从这里登岸北上。 正因为是货站，所以没有站台。因而我们上下车极为不便。带兵的领导先组织几个下车，大家拉着他们下到地面，然后他们再一个一个地把我们接下去。 从江岸车站到黄浦兵站有多远，我们都不得而知，只是按照要求自己带上挂包跟着排长走就是了。大约走了20多分钟，到了兵站食堂。食堂里面到是很宽畅，可以容纳100多人同时吃饭。食堂里有供大家吃饭的方桌和长条板凳，在这里就餐倒是很方便。当我们到齐之后，排长让我们一个班坐一桌。只见身穿白大褂的服务人员给我们抬来了一桶热气腾腾大米饭，还有一桶热汤。接着排长安排我们每个班去两个人跟着兵站的工作人员进去端菜。不一会功夫，荤素搭配的两盆菜端了出来。 我们每个班正好8个人。这是我们第一餐吃到部队的饭菜，大家都感觉非常新鲜。其实我们在家里平时难得见到荤菜的，觉得兵站的伙食太好了。加之6个小时多没有吃东西，小伙子们正好美餐一顿。尽管初次在这种场合吃饭不是很习惯，但是挡不住腹中的饥饿与热腾腾的饭菜的诱惑，大家狼吞虎咽地很快解决了“战斗”。 为了解决第二天的早餐问题，带兵的领导提前要求兵站还为我们准备了干粮——每人两个烙饼和一小袋什锦菜（武汉的咸菜）。 吃完晚饭回到车上已经是8点多了。排长让各班清点了人数，然后向带兵的连长报告后，我们便静静地等待着发车。在此期间，连长给我们提出了具体的要求：“晚上行车不要擅自离开自己的坐位，九点钟以后不要讲话，特别要注意安全，不要把头伸出窗外，有什么特殊情况及时向带兵的领导报告……”。 我们乘坐的是客车车厢，晚上睡觉只有坐在各自的座位上睡了。这也是我们平生第一次。想到晚上在家里睡在床上，盖着温暖的被子该是多么舒坦啊！然而走上了从军之路，第一天晚上就要坐着睡觉这到是“大姑娘坐轿——头一回”。既感到新鲜又觉得无耐。 带兵的排长见我们有些不对劲，知道我们不习惯。就告诉我们：“出门在外可没有家里那么享福，乘上火车能够有一个座位就很不错了。你们不要身在福中不知福啊！我们部队行动都是乘坐闷罐子车（货车），能够坐上客车是很幸运的事情了。”听他这么说，大家觉得是这么个理，也没有什么好说的了。 不知不觉到了九点，车厢里的照明灯灭了。大家也不再讲话了，慢慢地进入了梦乡。
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继续且听下回分解！（彭本炎第二啊）
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